◆ANA SFC厚遇制度の崩壊

ANAの上級会員であるSFC スーパーフライヤーズカードメンバーの仕組みが大きく変わります。

【魚拓】ANA SFC制度変更2026｜年間300万円決済でラウンジ利用制限？PLUSとLITEの...

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https://www.dangan-lucky.com:443/entry/ana-sfc-lite-plus-update2026 - 2026年4月29日 01:16 - ウェブ魚拓

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本家サイトの告知文は下記URL

【魚拓】ANAスーパーフライヤーズカードの制度変更（2028年度）|ANAマイレージクラブ

https://megalodon.jp/2026-0428-1954-49/https://www.ana.co.jp:443/ja/jp/amc/premium/sfc/update2026/

https://www.ana.co.jp:443/ja/jp/amc/premium/sfc/update2026/ - 2026年4月28日 19:54 - ウェブ魚拓

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今から２年後の2028年4月1日から、新制度でのSFCが始まります。

何が変わるのか？
① ANAに貢献しないSFCメンバーは優遇しない
② ANAカード利用 300万円/年で正規SFC
③ ANAカード利用 300万円/年未満は平SFC扱い
④ 現時点ではカードランクや搭乗ポイントは無関係
⑤ 既存のSFC会員ももれなく適用

ANAの売上に貢献しない会員は認めない、という明確な姿勢です。

売上に関わる部分では、カードランクによる差別化が（今のところ）示されていない点が気になるところです。

法人カード決済は含まれず、あくまで個人利用をして！という立場のよう。
出張族ですでにミリオンマイラーになった人たちは幸運ですね。
会社の金で航空券をゲットし、個人の搭乗ポイントを付けていたミリオンマイラーではない人たちは不運です。
でもまぁ、個人資金でSFCを得た人たちからは社畜SFCに対してモヤモヤがあったのは事実。

Star AllianceのランクもGOLDやSILVERの適用が厳格化されます。
何年も前から、ANAの「Star Alliance GOLD ばらまき」に苦言を呈されていたようなので、世界基準での適用にやっと戻るというところだと思います。
確かに、海外での Star Alliance GOLD の威力は強力です。
特典航空券でも変更の融通が利いたり、キャンセル待ち30人飛ばしなどを経験すると、どうしても維持しておきたいと思ってしまいます。

今までかなり甘言を垂れ流してSFC勧誘してきたのに、会員が増えて困ったらいきなりの手の平返し。
上級会員制度をどうするかはほぼ100％ ANA側に権限がありますが、客との信頼関係はどう考えているのだろう。
だいぶ前から、現状のSFC制度の永続は難しい、と言われていました（内容が潤沢すぎて）。
『正常運転に軌道修正』というのが冷静な見方だと思いますが、現SFC会員である当事者にはたまったものではありません。

年間300万円のANAカード利用という壁を諦めた人の一部はSFCを離脱するかもしれません。

対して、JALの上級会員制度であるJGCは、現状の会員の権利をおおむね変更無しにしました。
ネットでも「SFCからJGCへ」という論調が見られたりします。
九州の地方路線のようにJALが少ないとANAを必然的に選ばざるを得ません。
SFCからJGCへの移行もそう簡単ではないと思います。

さて、年間300万円か･････。